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行业动态
发布时间：
2023/12/04 20:47
在大龙经开区，的是贵州省“”工程中百个省级重点项目之一，主要生产高纯硫酸锰，高性能电解二氧化锰，产品应用于新能源锰系电池新材料。新型功能材料产业发展已逐渐形成集群发展态势，形成以电解二氧化锰、高纯硫酸锰等锰系代表的中间品产业链，镍钴锰三元前驱体、锰酸锂、负极材料等锂离子电池关键配套材料的精深加工产业链和新能源电池回收利用产业链。产品具有品牌优势：公司自成立以
发布时间：
2023/11/27 21:02
不同锰产品中，电解锰和电解二氧化锰的扩产受到政策、环保、能耗、矿石成本、锰渣处理等多方面的限制，未来产能增长难度不断增大。硫酸锰作为三元正极材料的重要原料，扩产壁垒相对较低，且可以通过电解锰酸溶法快速转产。但电池用高纯硫酸锰的提纯难度较高，对企业的工艺技术积累和成本管控提出了较高要求，也构成了行业的重要壁垒。摘要：自动驾驶汽车作为人工智能、新兴科技的杰出代表
发布时间：
2023/11/20 20:56
目前，铜仁市已初步形成了以电解金属锰、电解二氧化锰、高纯硫酸锰等锰系中间品产业链，以镍钴锰三元前驱体、锰酸锂、负极材料等电池材料为代表的精深加工产业链和新能源电池回收产业链，以新能源电池为主导的新型功能材料产业链条日趋健全。产品在规模效应上比较出色：公司的产品主要有湖南湘潭和广西靖西两大生产基地，而电解二氧化锰年产能高达约12万吨。并且产品种类比较齐全，不同
发布时间：
2023/11/13 21:18
公司主营业务为钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售,主要产品有碳酸钡、碳酸锶、电解二氧化锰等，公司电解二氧化锰产能为3万吨/年。高纯硫酸锰主要应用于锂电池三元正极（前驱体）材料。主要从事二氧化锰、电池材料和其他能源新材料的研究、开发、生产和销售。公司主要产品有电解二氧化锰、锰酸锂正极材料、污水处理、高纯硫酸锰等等。停产检修期间，公司各生产基地按计划对电解二
发布时间：
2023/11/06 21:02
公司主营业务为钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售,主要产品有碳酸钡、碳酸锶、电解二氧化锰等，公司电解二氧化锰产能为3万吨/年。高纯硫酸锰主要应用于锂电池三元正极（前驱体）材料。主要从事二氧化锰、电池材料和其他能源新材料的研究、开发、生产和销售。公司主要产品有电解二氧化锰、锰酸锂正极材料、污水处理、高纯硫酸锰等等。停产检修期间，公司各生产基地按计划对电解二
发布时间：
2023/10/30 21:04
能矿锰业主营产品电解二氧化锰、高纯硫酸锰、电解金属锰，属新能源与节能新型能量转换与储存、高性能绿色电池技术领域。近年来，能矿锰业省级工程技术中心着力实施技术攻关和科技成果转化，科技研发不断取得新突破，等4个项目获国家发明专利，等3个项目已被受理，等21个项目获国家实用新型专利，等9个企业技术标准，为公司提质增产、降本增效、产品销售、循环经济等打下坚实基础，不
商机资讯
湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司成立于2005 年02 月01 日，注册地位于湘潭市岳塘区双马镇湘潭大道（电厂东侧），法定代表人为任新志。经营范围包括包装专用设备、输配电及控制设备、试验专用设备、通用零部件、矿山、冶金、建筑专用设备、电子（不含无线电发射设备和终端设备）、电工机械专用设备的设计、制造、销售、安装、调试；机械修理；建筑材料（不含硅酮胶）、化工产品（不含危险及监控化学品）的销售。
湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司年产20台套底盘加载磨合试验台建设项目环评全本公示
一、建设项目的名称及概要
项目名称：湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司
建设单位：年产20台套底盘加载磨合试验台建设项目
项目概要：湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司投资500万元在湘潭高新产业开发区建设年产20台套底盘加载磨合试验台项目，占地面积约12000m2，主要从事拖拉机底盘加载磨合试验台生产；生产能力为年产20台套；项目已于2015年投入生产。
二、项目建设单位名称和联系方式
建设单位：湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司
地 址：湘潭市高新区湘潭大道侧
联 系 人：唐雪惠
联系电话：13207325290
三、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
评价单位：湖南国网环境科学研究院有限公司
地 址：湘潭市岳塘区建设中路3号
联 系 人：许工
联系电话：0731-55881598
四、征求公众意见的主要事项
公示的目的是收集工程影响范围内民众对项目建设的观点、要求和愿望。公众如果对项目建设持有意见或建议，请在公示之日起10个工作日内与项目单位或环评单位进行联系。《湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司年产20台套底盘加载磨合试验台建设项目环境影响报告表》（全本公示）见附件。
五、公众提出意见的主要方式
公众可通过电话、信函等方式与项目单位或环评单位进行联系。
众所周知，拖拉机出厂后要经过几千公里的跑合，不仅浪费燃油、增加废气排放，污染空气，而且行驶过程中还存在安全隐患。假设，拖拉机出厂前实现在线磨合，这将无疑是一场节能、环保和提高安全性的改革。然而据了解，国内做这方面研究的企业数量并不多，做出成绩的更是屈指可数。其中，湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司（以下简称“湘潭科达电工”）作为国内这一领域的佼佼者，其设计生产的拖拉机和收割机在线检测试验设备无论
目前国内汽车、拖拉机、所有的道路车辆新车出厂后都是售后经过跑合期检验后才能正常行驶，磨合期间造成了巨大的资源浪费与公益环境的污染；也就是汽车拖拉机与道路车辆的最后一道工序是由用户来完成，这种不合理的工艺方法已延续了100余年；为此，我湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司（以下简称：“湘潭科达电工“）在本世纪初与第一拖拉机有限公司（以下简称：一拖）率先提出将拖拉机的道路运行，改革为在线加载磨合的设想
公司产品"拖拉机汽车在线加载磨合与检测”获得2015年度中国科技创新发明成果
2015年10月26-28日由中国未来研究会、中国高科技产业化研究会、发现杂志社主板的“第十二届中国科学家论坛”在北京人民大会堂隆重召开；湘潭科达电工董事长任新志作为特邀嘉宾出席论坛活动。在活动中，中国科学家论坛授予湘潭科达电工专用成套设备有限责任公司“拖拉机汽车在线加载磨合与检测”2015年度中国科学创新发明成果荣誉证书及举行隆重颁奖仪式。任新志董事长领取荣誉奖牌。
雷沃阿波斯潍坊农业装备分公司P5000拖拉机负载换挡试验台成功出厂
2014年11月福田雷沃国际重工股份有限公司潍坊农业装备事业部委托我司研究开发设计制造P5000拖拉机底盘下线加载测试台研发成功，于2015年4月成功出厂。此设备试验拖拉机变速箱功率范围80-140PS;试验对象为：TD-EVO、P5000-P1、P5000-P2三种产品机型底盘。此试验台满足对方提出的所有技术协议要求，科学合理达到生产使用要求;采用闭环控制驱动系统，变频无极调速;加载过程的能量回馈节能功能，回馈电流提供试验台驱动系统，不对车间电网产生干扰;程序化控制系统能实现自动换挡及手动换挡过程中的静态、动态测量试验过程性能要求。试件传动系统具有内腔净化功能，强磁过滤及透析式净化系统达到油清洁度。采购国外顶级品牌传感器测量各扭矩、转速、压力、温度、流量等满足其精度要求。对各项测试数据动态曲线编制、显示、采集、储存、处理、输出、打印。
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